+8618117273997Вейхін
АнглійськаАнглійська
中文简体 中文简体 en English ru Русский es Español pt Português tr Türkçe ar العربية de Deutsch pl Polski it Italiano fr Français ko 한국어 th ไทย vi Tiếng Việt ja 日本語

ЗАПИТАТИ ЦІТУ

=

Симулятор збою електроживлення автомобіля | Генератор мікропереривань напруги

Номер продукту: PFS-80V50A

  • Специфікації
  • Завантаження
  • Статті про технології
  • Автомобільний симулятор збоїв живлення PFS-80V50A | Генератор мікропереривань напруги — це високоточний пристрій для моделювання цілісності джгутів проводів, спеціально розроблений для випробувань автомобільної електроніки та електроніки, який повністю відповідає вимогам ISO 16750-2:2023, пунктам 4.9.1 та 4.9.2. Він точно відтворює типові несправності в лініях живлення та сигнальних лініях транспортних засобів під час реальної експлуатації, такі як миттєві мікропереривання, поганий контакт, нещільні з'єднання та короткочасні короткі замикання. Він забезпечує повторюваний та кількісно вимірюваний метод тестування для перевірки надійності електричних характеристик автомобільних електронних компонентів. Пристрій використовує високошвидкісну архітектуру топології електронного перемикача в поєднанні з програмованими алгоритмами редагування часу та форми сигналу, що забезпечує швидкість перемикання на наносекундному рівні та точність переривань на мікросекундному рівні. Він також підтримує незалежне керування ланцюгами живлення високої потужності та кількома сигнальними ланцюгами, балансуючи можливості випробувань високої напруги з сумісністю високошвидкісних сигналів зв'язку.

    Симулятор збоїв живлення автомобіля PFS-80V50A | Генератор мікропереривань напруги широко використовується для перевірки досліджень та розробок, а також для заводських випробувань бортових ЕБУ, датчиків, виконавчих механізмів та джгутів проводів у легкових автомобілях, комерційних транспортних засобах, будівельній техніці та сільськогосподарській техніці. Він відповідає суворим вимогам до випробувань електричних характеристик основних вітчизняних та міжнародних автовиробників, таких як Volkswagen, GM, BMW, Ford та Toyota, і є основним інструментом випробувань для сертифікації відповідності компонентів, оцінки надійності та аналізу відтворення несправностей.

    Примітка: Необов'язково LISUN Для випробування автомобільної електроніки та електричних характеристик доступні прилади, що повністю відповідають стандарту ISO 16750-2:2023 та стандартам виробників автомобілів, включаючи VW 80000 та GM 3172. Детальнішу конфігурацію системи дивіться на сторінці продукту: «ISO 16750-2:2023 Автомобільні електричні перешкоди | Система випробування продуктивності автомобільної електроніки"

    Стандарти:

    Стандарти № Назва стандартів
    ISO 16750-2: 2023 Пункт 4.9 Дорожні транспортні засоби – Умови навколишнього середовища та випробування електричного та електронного обладнання – Частина 2: Електричні навантаження
    GB / T 28046.2-2019 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 2 部分:电气负荷
    VW 80000:2023 Електричні та електронні блоки в транспортних засобах до 3.5 т – Загальні вимоги, умови випробувань та випробування
    ЛВ 124:2022 Електричні вимоги до компонентів автомобілів
    Тесла TS-0000425-05 Специфікація випробувань електричних компонентів Tesla
    БМВ QV65013 Специфікація BMW щодо електричних та електронних компонентів
    GMW 3172 Вимоги General Motors щодо електромагнітної сумісності для автомобільних компонентів
    Ніссан 28401 NDS02 Специфікація випробувань електричних компонентів Nissan
    Форд EMC-CS-2009.1 Вимоги Ford до електромагнітної сумісності електронних компонентів
    Мітсубісі ES-X82010 Специфікація випробувань EMC Mitsubishi
    Volvo STD 515-003 Специфікація випробувань електричних компонентів Volvo

    Технічні характеристики:

    LISUN Модель ПФС-80В50А ПФС-80В100А ПФС-80В150А ПФС-80В300А
    Параметри мікропереривань ліній електропередач
    Максимальне джерело живлення випробуваного обладнання ±80 В/50 А ±80 В/100 А ±80 В/150 А ±80 В/300 А
    Основні функції Моделює обрив лінії електропередач, коротке замикання, підключення та відключення, а також інші робочі умови.
    Вимикач Вбудований S1 (S+), S-, S2
    Розрядний резистор S2 Розімкнутий ланцюг, 0 Ом, 0.1 Ом, 1 Ом, 100 Ом
    Час підйому/спаду <200 нс
    Швидкість зміни напруги >100 В/мкс, ≥20 В/мкс
    Час активації/переривання 1 мкс~16 с
    Крок часу переривання Сопорт
    Калібрувальні аксесуари 1 Ом, 100 Ом
    Параметри мікропереривань сигнальних ліній
    Основні функції Переривання аналогової сигнальної лінії, підключення та відключення, а також інші умови експлуатації
    Максимальне джерело живлення випробуваного обладнання ±50 В/3 А
    Канал сигнальної лінії 16 незалежних каналів, які можна перемикати між собою
    Тестовий режим Підтримує одночасне тестування одного та кількох каналів
    Час підйому/спаду <200 нс
    Час активації/переривання 1 мкс~16 с
    Калібрувальні аксесуари 1 Ом, 1000 Ом
    Сертифікат калібрування Будь ласка, натисніть: Сертифікат калібрування третьої сторони CNAS ISO 17025
    Теги: , , , , , ,
  • Сертифікат калібрування

  • Подолання складних аномалій живлення транспортних засобів: практичне застосування симулятора провалів та переривань напруги в автомобілях

    24 вересня 2026

    Анотація Під час експлуатації транспортного засобу, нещільно закріплені роз'єми джгута проводів, окислені клеми, штекер...

    Оптимізація випробувань на коротке замикання в автомобільних джгутах проводів за допомогою автоматизованих симуляторів

    26 вересня 2026

    Анотація Завдяки постійній ітерації та модернізації сучасних автомобільних електронних систем,...